简化程序提高效率

2020-06-22 12:58

据主席建议案主要撰写人崔虹介绍,其调研团队经过数月调研后发现,广州中心城区停车位严重不足,同时商业停车场投资回报率较低,导致了车位供应矛盾长期存在。崔虹认为,在资源过度集中的中心城区,咪表林立与商业停车场建设不足形成了对比,这说明政府在停车措施管理上出现失误。

调研团队发现,广州在最近10年间建设的机械立体停车位的数量不多,与全国立体停车位最多的北京市相比,数量极为悬殊,“广州10年一共建了4337个机械立体停车位,10年的数量相当于北京市去年建设总数的五分之一”。数据显示,截至2012年北京共有229088个机械立体停车位,南京有191729个,上海有129591个,广州有4337个。

建议案建议,广州要加大力度发展机械立体停车位,深化报批报建改革,以新规范找到用地,简化程序提高效率,改变目前审批分散的弊病,统一由一个窗口受理。

广州立体停车位数量不及北京零头

建议案还建议,广州要借鉴南京等城市的做法,深化产权登记和使用权转让制度,增强机械立体停车位对社会资金的吸引力。(马喜生 刘兰霞)

近日,为了治堵,广州市政协向市委市政府提交了“城市建设既要重视行又要重视停”的主席建议案,建议广州破除机械立体停车场报批报建瓶颈,鼓励中心城区建设立体停车场,这样才可以达到听证方案目的。

主席建议案认为,广州机械立体停车场建设缓慢,症结出现在建政策上。崔虹说,阻碍广州发展机械立体停车场的“拦路虎”是报批报建手续落后于其他城市。

建议:深化立体停车场报批报建改革

主席建议案认为,广州应该大力发展机械立体停车场,可以解决商业停车场建设少的矛盾。崔虹介绍,广州早在10年前便开始建设机械立体停车场,再加上这项技术在国内外应用极为成熟,广州若要推广不会遇到技术难题。